中国已制定了将在2030前实现碳达峰，在2060年实现碳中和的宏大目标，因此，未来几年的发展至关重要。这就是中国需要在这个十年结束之前显著提升太阳能光伏和陆上风力发电能力，努力减少对化石燃料的依赖的原因。加之中国制定了在电动汽车普及方面保持领先地位的计划，GlobalData提供的数字看起来让人满怀希望。
就2020年电动汽车数量和年销量而言，中国仍然是全球最大的电动汽车市场。领先的数据和分析机构GlobalData表示，预计中国将在2021-2030年间保持其主导地位，在接下来的十年内，电动汽车的数量将超过5000万辆。
中国电动汽车市场的增长归功于政府强有力的政策支持以及在国内市场上竞逐的众多本土和国际电动汽车公司。中国市场上的主要电动汽车制造商包括特斯拉、比亚迪和上汽集团。此外，中国还拥有强大的电动汽车生态系统，各电池制造商均在中国设有工厂。越来越多初创企业（如蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车）进入电动汽车领域，而成熟的汽车生产商也面临着强劲的国内需求，因此，中国电动汽车市场在未来几年必将迎来增长。
电池电动汽车的年销售量预计将从2020年的100万辆增加到2030年的800万辆。此外，电池电动商用车的年销量预计将从2020年的12万辆增长到2030年的161万辆。
GlobalData电力分析师Rohit Ravetkar表示：“过去15年来，中国一直是全球规模最大的汽车市场之一，特斯拉、大众和现代等多家国际电动汽车制造商已在中国设立生产基地，致力于打入中国市场。上汽集团（SAIC Motor）等国内厂商正面向中国市场推出低成本电动汽车。再加上电池价格的下降，预计电动汽车的成本会有所下降，从而推动电动汽车在中国市场上的销售。”
中国制定了一个宏大的目标——即到2025年，新能源汽车（包括电池电动汽车）的市场规模达到20%，预计这将推动电动汽车市场的增长。中国实行的电动汽车补贴计划的截止日期已从原先的2020年12月延长至2022年年底，以期减轻新冠疫情的影响以及由此导致的汽车行业发展放缓。
Ravetkar补充道：“随着政府推出强有力的政策支持和电动汽车OEM制造商不断增加投入，中国的电动汽车市场预计将在2021-2030年间实现快速增长。”
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